Neue Federbeine und Werkzeug

Meine Max – Update 2020

Meine Max- Update 2020 6 Jahre ist es nun her als ich meine Max gekauft, aufwendig überarbeitet und dann endlich auch zugelassen bekommen habe. Das war ja nicht so ganz einfach wie ich mir das zunächst vorgestellt habe (siehe Artikel „Meine Max“). Was ist bislang geschehen? Ich bin natürlich viel Max gefahren. Und das nicht […]

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Meine Max

  Meine Max  Zeit mal wieder ein neues Projekt zu starten. Die Kollegen fahren verschiedene NSU-Fahrzeuge und ich nur Quickly!? Nichts gegen Quickly, im Gegenteil! Macht irre Spaß; aber mit den Autos kann sie bei einer Ausfahrt nun mal nicht mithalten. Ich bin nicht so der Autonarr aber Zweiräder sind mein Steckenpferd. Also: ein Motorrad […]

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Schraubertag

Schraubertag 08.03.2014

  Schraubertag bei bestem Wetter  Regina hat ein „altes“ Gußfenster mit unrerer Sandstrahlkabiene gesandstrahlt.Siegfried hat seinem Kühler gespühlt und an seinem Ro80 geschraubt.Uschi, Peter, Uwe, Wolfgang und Stephan haben den Unterboden von Uschi´s Ro80 bearbeited. Schön das hier so viele mithelfen denn der Ro80 ist wirklich eine sehr gute Basis für eine lohnenswerte Restauration.       Dirk […]

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Schraubertag

Schraubertag 14.03.2015

Schraubertag 14.03.2015 Es gab wieder einiges zu tun. Jeder hatte sein Projekt in Arbeit und es wurde wieder gegenseitig geholfen und gelernt. Rita hat die Quickly-Teile (Neuaufbau) nach dem Grundieren für die Lackierung vorgeschliffen. Regina hat sich mit den Anbauteilen für ihren 1000er-Motor beschäftigt (Lima, Schwungrad, etc.). Siegfried hat seinen Moter zur Überholung mitgebracht (bei […]

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Prinz TT

NSU Prinz 1000 (Hans Höppner)

  Die Restaurierung eines Prinz 1000 von Hans Höppner   Der TT war mein Jugendtraum, der nie in Erfüllung ging. 2011 fuhr mein Cousin mit diesem Auto vor und der Traum war wieder da. Im Internet fand  ich  diesen NSU Prinz 1000, Baujahr 1964     Im Herbst 2012 habe ich mit dem Zerlegen des […]

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Quickly

Quickly-Motoren überholen Teil 2

Quickly-Motoren überholen Teil 2   Da wir am 11.05.2013 unsere allererste Quickly-Ausfahrt machen wollen war es eine sehr gute Idee sich auch vorher noch einmal den Quickly motoren zu widmen. Das Ziel war sehr hoch gesteckt. Die eigenen Motoren warten und überholen, die Motoren aus unserem Fundus sichten und überarbeiten und auch 1-2 Motoren einem […]

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NSU-Maxi

NSU-Maxi (Manfred Pülscher)

  Hier möchte ich euch meine NSU-Maxi vorstellen   Ich habe ja schon eine kleine Sammlung von NSU Motorrädern, Mopeds und Fahrrädern. Die sind aber irgendwie alle schwarz. Ich hatte mal Lust auf etwas „Farbe“ und habe mir im letzten Jahr die NSU-Maxi aufgebaut. Wo es irgendwie ging habe ich die Originalteile beibehalten und aufgearbeitet. Die Linierung habe […]

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Quickly Motoren

Quickly-Motoren überholen Teil I

Quickly-Motoren überholen Teil 1   Da wir am 11.05.2013 unsere allererste Quickly-Ausfahrt machen wollen war es eine sehr gute Idee sich auch vorher noch einmal den Quickly motoren zu widmen. Das Ziel war sehr hoch gesteckt. Die eigenen Motoren warten und überholen, die Motoren aus unserem Fundus sichten und überarbeiten und auch 1-2 Motoren einem […]

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NSU-Ural

NSU-Ural-Kettensäge (Dirk v. Häfen)

Hallo, ich bin nun seit Oktober 2012 stolzer Bezitzer einer NSU-Ural Handkettensäge. Hier vorab schon mal ein paar Fotos und ein technische Details.     Hersteller: NSU Werk Aktiengesellschaft Neckarsulm   NSU – Ural Handmotorsäge Typ 401/100 (mit Antrieb durch Verbrennungsmotor). Der Namenszusatz Ural entstand übrigens weil NSU mit der Firma Ural die Kettensäge gemeinsam entwickelte, […]

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Reginas & Stephans Quicklys

Wohl dem der eine Quickly hat

  Nach dem Motto : “ Wohl dem der eine Quickly hat „ konnte ich nicht nein sagen. Eine Quickly N BJ 1955 „top“ restauriert.    Stephan

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